Dacă doriți să călătoriți de la București la Cacica și vreți să știți mersul trenurilor, trebuie să accesați Infofer.ro. Însă dacă doriți să călătoriți – măcar virtual – cu locomotiva, vă invit să vizionați filmul de mai jos! Senzația de a fi la bordul bolidului de zeci de tone și mii de kilowați sau cai putere este pe atât de nemaipomenită, pe atât de periculoasă și de responsabilă. De ce? Din simplul fapt pentru că mecanicul de locomotivă este dator să ajungă în siguranță cu oamenii la destinație. Iar el pentru acest lucru își riscă viața, zi de zi, noapte de noapte.
Drept exemplu negativ este tractoristul din videoclip care traversa calea ferată fără ca măcar să se asigure. Noroc de colegul lui care l-a atenționat în timp util să frâneze vehiculul la câțiva centimetri de limita de siguranță. Așadar, dragi cititori, asigurați-vă cu prudență la trecerea la nivel peste calea ferată.
Destul cu sfaturile, să revenim la filmul de prezentare a liniei secundare Cacica – Dărmănești. Traseul sinuos de 21 de kilometri are zeci de curbe și schimbări de declivitate. Dar cu această ocazie se pot observa dealurile și văile prin care constructorii au respectat ordinul dat de Franz Joseph I al Austro-Ungariei de a conecta Dărmăneștiul (Hatna) de Câmpulung-Moldovenesc. 1 mai 1888 a fost data la care a circulat primul tren pe ruta Suceava – Dărmănești – Cacica – Gura Humorului – Câmpulung-Moldovenesc.
Vizionare plăcută! Este primul cabview filmat cu Canon și publicat pe blog !
Postul de conducere din locomotiva trenului de Cacica
Harta traseului de cale ferată Cacica – Dărmănești
