Se afișează postările cu eticheta m510. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta m510. Afișați toate postările

sâmbătă, 25 octombrie 2014

Trenul de Fălticeni de la Regiotrans

aprilie 2010 -=- Activitate FeRoviaRă cu trenuri de călători pe linia 510

Târgul Fălticeni a fost conectat la rețeaua firavă a drumurilor de fier din România încă de la sfârșitul secolului al XIX-lea. Presa vremii spunea: „La 10 octombrie 1887, populaţia din Fălticeni a întâmpinat cu flori şi urale sosirea primului tren în vechiul Târg Moldovenesc.” Ideea construirii a fost lansată de Guvernul Liberal I. C. Brătianu în 1882, urmând ca în toamna anului 1887 linia să fie circulată de trenuri de călători şi de marfă. Calea ferată porneşte din Dolhasca de la o atitudine de 221 de m şi urcă de-a lungul văii Şomuzului până la Gara Fălticeni, situată la 278 de metri.

Linia ferată are o declivitate maximă de de 13,62 la mie şi se caracterizează cu o rază minimă de curbură de 200 de metri. Tipul de şină introdus a fost iniţial TIP24, urmând ca după 1985 trenurile să circule pe şină tip 49 SB. Ca fapt divers, în 1899 un tren de persoane care circula pe ruta Dolhasca – Fălticeni parcurgea cei 24,7 de kilometri într-o oră şi 10 minute. Acum, aceeaşi distanţă este parcursă în 44 de minute. Mersul Trenurilor poate fi consultat aici.







duminică, 29 noiembrie 2009

M510: Gara Falticeni

24 februarie 2008 -=- Informatică... feroviară!

Se făcu ora 12.45 când profesorul meu drag de informatică a încheiat şedinţa gratuită cu 3 dintre colegii mei care dau BACul la informatică, după care am hotărât cu Ionuţ, colegul meu de bancă (care va susţine şi el BACul la informatică), să coborâm la gară să facem câteva fotografii. Şi-aşa că îi eram dator lui iubitzel (dar şi tuturor celor care le face plăcere să vadă şuruburi, linii, mărci şi semnale) cu câteva imagini ale gării din diverse unghiuri. Ajuns la locul faptei, m-am întâlnit şi cu trenul personal de ora 13:15, care urma să parcheze pe linia 3, din el ieşind peste 50 de oameni.

Vă invit în continuare să vizionaţi câteva instantanee cu gara din Fălticeni, un fel de nod feroviar care, aşa cum spunea şi iubitzel, e mult prea mare pentru ceea ce înseamnă Fălticeni - un oraş mort. Încerc să-l readuc umpic la viaţă, măcar în faţa membrilor RRT.

Capăt de linie

UA-11835228-1