Se afișează postările cu eticheta Bucuresti Obor. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Bucuresti Obor. Afișați toate postările

duminică, 21 februarie 2016

Oltenița Express… sau cum să faci 3 ore până la Oltenița cu trenul

Noiembrie 2010 -=- Călătorie de la București Obor la Oltenița

Dincolo de timpul enorm de călătorie dintre Gara de Est a Bucureștiului și orașul-port, Oltenița, drumul cu trenul ne-a înfățișat decorul economic, social și geografic al liniei ferate București Obor – Titan Sud – Oltenița. Construită între 1908 și 1910, linia a deservit în principal transportul grânelor din Câmpia Română către orașul-port la Dunăre.

Cele 4 vagoane de călători și locomotiva diesel de 2100 de cai putere aveau să parcurgă cei 79 de kilometri care despart pe cale feroviară Oltenița de București Obor. Infrastructura întâlnită pe traseu este una specifică de câmpie, fără tuneluri sau viaducte. Totuși, suita de gări Gălbinași, Frunzănești, Budești sau Curcani dau un aer aparte cu pereții din cărămidă arsă.




Trenul Personal 8081, București Obor - Titan Sud – Oltenița


Gara Oltenița


vineri, 1 mai 2015

Linia ferată dintre lacurile Fundeni

19 iunie 2010 -=- Trenuri între București Obor și Magistrala 800

Având la activ câteva vizite în stațiile Basarab, Carpați și Gara de Nord, am hotărât cu colegul de facultate să ieșim și pe alte rute cu specific feroviar: Gara Obor – Pantelimon – Pasărea. Despre istoria căii ferate București Nord – București Obor – Pantelimon – Pasărea puteți citi aici, eu vă mai pot spune că în prezent linia asigură legătura trenurilor de la Gara Obor la Gara Pantelimon – stație de pe magistrala 800.

Era sâmbătă, așteptam un pachet cu bunătăți de acasă, ocazie cu care am plecat la plimbare. În cei 40 de kilometri parcurși cu bicicletele ne-am întâlnit cu o ramă electrică de pe ruta București Nord – Pantelimon – București Obor, dar și cu Personalul București Obor – Constanța.


Trenul suburban București Obor - Dragonul Roșu – București Nord


Trenul București Obor – ”Remat Constanța”


duminică, 1 iunie 2014

Descoperind Gările Bucureștiului

ianuarie 2010 -=- Trenuri la București Băneasa, București Est - Obor și București Nord

În drumul meu spre cursurile facultății, plecam mai timpuriu din casă și făceam acele ”ture” de oraș în care încercam să-mi limpezesc gândurile și să-mi așez noțiunile acumulate prin studiu individual. Uneori, ieșirile în aer liber așează și încheagă mai bine zecile de ore de citit. O arteră importantă din București, Barbu Văcărescu, ascundea la intersecția cu Șoseaua Pipera o linie ferată pe care staționa o locomotivă LDH45.

Din zona Băneasa am făcut cale întoarsă spre București Obor, unde cu excepția unei drezine pantograf de la Geismar, nu era altă activitate feroviară. După cursurile de Mecanică, am poposit pentru câteva minute în Gara de Nord, unde am fixat în obiectivul aparatului foto Trenul ”Bulgaria Express”, Moscova – Sofia (parcurge o distanță de 2708 kilometri în 54 de ore, deci o viteză medie de 50 km/h).


Trenul Accelerat Tulcea – București Nord la Băneasa

joi, 4 iulie 2013

Trenuri din Franta traind a doua viata in Romania

6 iulie 2009 -=- Excursie FeRoviaRă București Nord - Pantelimon


Ar fi trebuit să fie prima zi de practică… dar s-a terminat mai repede decât ne așteptam. După ce ni s-au prelucrat normele de protecție a muncii și am cunoscut personalul Reviziei de Vagoane Grivița București, am avut răgaz să citim Instrucția 250 cu privire la Revizia și întreținerea vagoanelor în exploatare.

Și cum eram aproape de gară, am plecat împreună cu câțiva colegi de facultate până la stația Pantelimon de pe Magistrala feroviară 800, într-o plimbare FeRoviaRă de nici 20 de kilometri. Am călătorit cu o ramă electrică ex-SNCF de tip Z6100 care făcea serviciu pe Trenul urban București Nord – Dragonul Roșu – București Obor. Pe această porțiune, calea ferată era aproape nouă, iar trenul a circulat cu viteză sporită - 70-80 km/h.


Rama RIO-RIB a Regiotrans ca Tren Accelerat Brașov – București – Constanța


Trenul București Nord – București Obor în Pantelimon



UA-11835228-1